Ma nouvelle voiture, youhou !

Comme ce week-end fut un week-end laborieux (j'ai percé, taraudé, cassé, limé, graisser, soudé, électrifié, collé... pour que tout soit prêt pour la semaine prochaine) et aussi un week-end marmotte (j'ai dormi comme une marmotte, j'aime bien les marmottes, j'en voudrais une pour tenir compagnie à mon âne nain et à Victor), ça n'a pas été un week-end propice à des aventures extraordinaires dans un monde ordinaire.
Si je me laissais aller, je pourrais vous raconter comment j'ai cassé pour la 3ème fois en 2 jours un taraud comme celui-là, que je connais par cœur maintenant le Castorama du coin (ici, ça s'appelle Doit Best), que je suis devenu le roi des conversions inch et metric en vis (alors j'ai des vis 10-32, 10-24, 1/4"-20 et des M6, pour cela, il faut que j'utilise les forêts suivants : 21, 25, 7, et 13/63"), que j'ai renversé de l'huile de moteur sur la table à souder, que j'ai mis au congélateur un bloc d'acier et un bloc de cuivre (avec 3 tarauds cassés dans mes trous soigneusement percés par ma personne, en rêvant que les matériaux se rétractent différemment à -20°C), que j'ai fini Samedi soir à 20h, qu'à 21h je buvais une bière à la santé de Johan, le nouveau venu dans la famille, qu'à 22h, j'enfournais mon clafoutis (poire-cerise, recette de Mamzelle La France), qu'à 23h30 il était prêt mais que moi j'étais prêt à me coucher,

(Avant ___________ Après)
(heureusement que mes collocs n'étaient pas là, ils m'auraient encore pris pour un fou à prendre des photos du four !)

que j'ai eu froid aux pieds la nuit de Vendredi à Samedi pour la première fois, que j'ai tiré 700$ à un distributeur qui m'a filé que des billets de 20, impossible de plier en 2 la liasse, que j'ai perdu une heure de sommeil dans la nuit de Samedi à Dimanche (je suis moins décalé que vous maintenant), que je ne suis pas allé à la piscine pour la 2ème fois, que je ne suis pas allé au ciné pour la 3ème fois de la semaine, que je n'ai pas nettoyé le moisi de la salle de bain, que j'ai enfin compris comment ouvrir le coffre de ma nouvelle voiture. Ah ! Nouvelle voiture ?!

Bon aller, j'ai compris, je vais vous parler de ma nouvelle voiture. En fait, je crois que vous allez être un peu déçu. Je vais donc commencer par les détails, ces petits trucs qui font tout le charme... Il faut excuser l'état de la voiture, je venais tout juste de réchapper à une tempête de neige (voir la niouze où j'ai failli me servir de ma couverture de survie). Je suis votre serviteur, mais il ne faudrait pas pousser jusqu'à un nettoyage complet de la voiture avant présentation à la foule de bloggeurs en délire.

Donc je vais commencer par les roues, avec jante alu, S'IL VOUS PLAIT ! Elles pêtent, enfin là pas trop à cause des dégats causés par la neige mais sinon, je vous jure, elle pêtent et brillent à tout va !

Tiens, 1er petit jeu (facile celui là). Voici le logo de ma voiture, quelle est cette marque ? Vous pouvez noter au passage que j'ai une voiture qui vient de loin, du Nevada qui n'est pas un état limitrophe du Nouveau-Mexique. Tiens 2ème petit jeu. Vous savez que chaque état a une devise qu'il grave sur les plaques d'immatriculation. Quelle est la devise du Nouveau-Mexique ? Et celle du Nevada ? Et puis j'ai vu celle là sur un pickup qui venait de loin, je crois que c'est la "pire", typiquement américain, radical : "Live Free or Die". Ils sont complètement obnubilés par la liberté.

(au fait, pour la petit histoire, pour ouvrir le coffre, il n'y pas de serrure et l'ouverture automatique des portes, n'ouvre pas le coffre. Pour l'ouvrir, il faut appuyer 2 fois d'affiler sur le bouton d'ouverture centralisée ! Fallait y penser !)

Restons toujours sur l'extérieur, voici les feux arrières. Je les aime bien, c'est tout. Rien à dire de plus :-) !

Passons maintenant à l'intérieur, et commençons tout de suite par le meilleur, le cruise control. Il est très différent du précédent et vraiment beaucoup plus facile à comprendre car il suffit d'appuyer sur les boutons. Et puis maintenant que je commence à avoir un peu d'expérience, je peux commencer à critiquer et là je peux dire que le logiciel qui gère le cruise control n'a pas le même algorithme car celui-ci est beaucoup plus doux quand il doit récupérer la vitesse sélectionnée et plus réactif quand on appuie sur les boutons.

La boite automatique est plus classe avec le "chrome" mais sinon y les mêmes "vitesses". Les cadrans sont moins sympa que sur l'autre mais surtout il n'y a plus la boussole pour m'indiquer dans quel sens je vais et ça c'est le drame ! A la place, j'ai un mini ordinateur de bord qui me parle. Par exemple, quand je lance une bonne accélération alors qu'il fait -5° dehors et que par conséquent tout est gelé, ma voiture me dit : "Be carefull, the road is icy !". Papa et maman te remercie de prendre soin de moi !

On arrive maintenant dans la catégorie "must" ou "luxuous" ou "JmeLaPète". Attention, mesdames zet mesdames, voici l'intérieur cuir beige clair que t'as pas intérêt à aller en Arizona sinon il deviendra rouge foncé !

(Remarquer le petit détail, les clés nonchalamment, négligemment jetées sur le siège passager, histoire de montrer que cette voiture est utilisée, comme dans les pubs)

Deuxième truc qui tue, si vous cherchez bien au milieu de tous ses boutons, il y en a 2, qui font toute la différence entre une voiture à papa, moyenne gamme (genre Mégane ou Picasso) et MA voiture. Alors ?

(fumeur, remarquer qu'il n'est vraiment pas possible de fumer dans cette voiture, l'allume cigare a été retiré ! (Je sais qu'avec un briquet, ça marche tout aussi bien, mais bon)

Alors ? Vous avez trouvé ? Ce sont les 2 boutons qui se trouvent de chaque coté de la molette centrale, en dessous des boutons avec la voiture. Ces boutons, ils sont magiques. J'en connais certaines qui payeraient cher pour les avoir dans leur voiture (si elles en avaient). Ces boutons permettent de ne plus avoir froid aux fesses. Et c'est rudement efficace, même que j'ai failli me les cramer (ça en devient désagréable !).

Et pour finir, un dernier petit jeu (pas très difficile, je vous l'accorde, mais comme ça y en aura pour tout le monde, pas de jaloux). A quoi servent les 4 boutons avec les damiers ? Hinhinnnn....

Voili voilou, les présentations ont donc été faites. Reste plus qu'à voir la bête dans toute sa splendeur et là, je vais vous faire patienter jusqu'à demain, SINON C'EST TROP FACILE !

Rendez-vous demain, même lieu, même heure (ou presque).